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融雪剂的盐液浓度与冰点的实验数据

饱和NaCl溶液的冰点为-23℃，饱和CaCl2的冰点为-50℃。冰点低、价格低是“氯盐类”融雪剂的诱人之处。当在冰雪中抛洒了这类融雪剂之后，就会导致由冰雪与融雪剂组成混合物的凝固点大幅度降低。不过，溶质的质量分数与溶液的冰点有一定的关系。但这样融化后的雪或冰变成液体，就流入下水设施、农田等，但其危害极大。

     在不超过盐的溶解度的范围内，盐的浓度越大，冰点越低。所以应该根据外界环境的温度把握抛洒融雪剂的数量，这样既可快速融雪又可以减少浪费。另外部分盐，如醋酸钙溶于水时伴随放热的性质更有助于融冰雪。

要了解融雪盐为什么能融雪，先要搞明白融雪盐是什么。工业盐，盐化工原料，融雪盐，软水盐融雪盐所用的盐其主要成分为Nacl，它溶于水，并且容易吸潮，仔细观察家里经常放盐的地方总是湿湿的，久久不干，工业盐，盐化工原料，融雪盐，软水盐原因就是盐的吸潮性，它表面荣昌被一层薄膜状的饱和盐溶液包围，当这层薄膜溶液的蒸气压低于空气中水蒸气分压时，盐就吸附空气中的水分而潮解；动车组铁轨***融雪剂特性：产品中特别加入***保护剂等成分,降低了普通融雪剂对桥梁、铁轨、道路及环境的影响和破坏。反之，当高于空气中水蒸气分压时则呈现干燥状态。当然，这只是在盐被暴露在空气中才有的现象，密闭在包装袋中与周围空气隔绝的盐是不会潮解的。

　　后，大家都知道盐水的冰点低，有实验表明如果盐溶液里含有20%的盐分，它的冰点就会降到-16°。通过以上解释就不难理解融雪盐为什么能融雪了。

融雪剂不是随便撒布的，应在降雪量3.7mm以下使用，撒布量（3.7mm降雪量以下）≤150g/平米。而降雪量3.7mm以上应用机械或者人工除雪。

   降小雪时，气温高于0℃时，降雪前不预撒融雪剂；降雪中，每平方米使用量不超过20克。气温低于0℃，高于-10℃时，降雪前需预撒融雪剂每平方米20至30克，降雪时机动车道的坡道、桥区等路段融雪剂使用量每平方米30至50克。降中雪和大雪时，坡道、桥区融雪剂用量每平方米多不超过80克，人行道坡道过街桥使用量每平方米不超过20克。当气温低于-10℃时，降小雪时，融雪剂使用量每平方米不超过80克，只有降中到大雪时，使用量每平方米才可超过80克。融雪剂和工业盐不是一种产品，具体内容如下：一、成分不同1、融雪剂顾名思义，其作用是融雪化冰，便于道路疏通。

在十几年前，城市主干道除雪主要是依靠撒盐，而国外有使用尿素除雪的，无论是哪种方式，都存在一些问题。现在已经研制出新型的环保型融雪剂。

   这种新型融雪剂主要成分为氯盐类除雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作‘化冰盐’，与雪结合以后发生反应，使雪融化掉，并且防止结冰。与往年的氯化钠融雪剂不同。新型氯化钙融雪剂不会对路面和植物产生损害。那么，融雪剂的成分是什么呢？

   目前融雪剂主要分为两大类：一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，虽然这一类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般只适用于机场等地。而另一类则是氯盐类溶雪剂，它的优点是便宜，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10。但是氯盐产品对路面、汽车和植被都有腐蚀作用，容易造成环境污染。将等摩尔的MgCl2·6H2O和NH4Cl溶于水，在温度稍高于50℃的水溶液中以复盐形式结晶出来，保持原来温度与母液分开。