买融雪剂***

为解决这一难题，保安全、保畅通，实现降本增效，大滩养护工区创新工作室经过反复观察和实地研究，研制出了小型融雪剂撒布器，并成功运用到工作中。此举有效解决了隧道出入口、桥涵路面、阴坡路段、风吹雪路段的融雪难题，减轻了养护员的工作强度，降低了风雪天气人工作业的不安全因素，提高了工作效率。因为在每年下雪的时候，这些城市的主要交通干道上面肯定会有很多的积雪，而如果没有及时的将积雪铲除的话，肯定会给来往的车辆以及行人带去非常大的问题。同时，提高了运行车辆安全保障能力，减少了交通管制频率。

   据悉，小型融雪剂撒布器，制作简便，成本低廉，使用起来不受气温限制，高寒地区也可使用。

环保型融雪剂属于化学范畴，为有机和无机复合盐技术领域。它能有效地解决国内目前使用的融雪剂对金属和水泥混凝土的腐蚀以及危害植物生长等问题。产品质量和服务水平要提高因为融雪剂厂家都是以前的传统的化工企业，没有什么管理经验，所以对于产品质量和服务说就无从谈起了。产品中不含氯化钠，并特别加入***保护剂等成分，降低了普通融雪剂对道路及环境的影响和破坏。环保型融雪剂的特点还有：

　　1、环保型融雪剂绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，为环境友好型产品；

　　2、解决了传统的产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题，大限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏；

　　2、融雪速度快，投加剂量小，使用成本低；

　　3、融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用；

　　4、产品价格合理，克服了有机融雪剂价格过高的缺点；

　　5、本品易潮解，具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用。

　　6、本产品可适用于-30℃的低温环境。

　　7、流动性好，易于抛撒及机械撒布。

目前我国开发的融雪剂种类较多，

按物态分为固体和液体;

按组成分为无机物和无机物与有机物的混合，以无机物与有机物的的混合物为多，其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等化学品的混合物;

也可按不同用途分类，一般用于城市道路的品质较低，用于桥梁机场等地的品质要求较高，但其质量都必须符合标准。

加速钢材锈蚀。 融雪剂对路面和桥梁的腐蚀作用非常严重。 据统计 , 一条没做过防钠盐处理的公路 , 在经过钠盐融雪后 , 寿命可降低 50 % 以上； 融雪剂形成的含盐水对钢筋混 凝土路面、 桥梁及下水管道会产生损害。 原因是当融雪剂中的氯离子到达钢筋表 面并超过一定量 ( 临界值 ) 时 , 原处于钝化状态的钢筋 , 就会活化、 腐蚀。 锈蚀产物 的发展与体积膨胀 ( 2 ～ 6 倍 ) , 使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落，从而使大 型工程处于危险状态。据有关资料报道 , 天津市按 50 年使用年限标准建造的许多8立交桥 , 建成仅10多年 , 由于冬季融雪盐水向下层渗入 , 导致一些梁头及帽梁混凝 土构件出现裂缝、剥落、钢筋外露、锈蚀 , 同时还使部分桥梁线缆受到损坏。盐 水对路面损坏虽不像桥梁那样明显 , 但却加速了路面混凝土构件的老化 , 有一些 建成不足 5 年的道路已出现大面积龟裂 , 严重影响了道路的使用寿命。 其基本破环原理是：融雪剂从路面裂缝渗入桥体钢筋混凝土结构中 , 氯离子 在钢筋钝化膜薄弱处能促进阳极的半电池作用 , 使铁溶解在混凝土孔隙的溶液中 , 成为铁离子并释放出电子 , 而阴极半电池形成氯氧离子 , 导致生成氢氧化铁 , 即铁 锈。一般的钢筋锈蚀是一层一层由表及里向钢筋内部锈蚀 , 但氯离子是在钝化膜 薄弱处开始 , 逐步深入促进钢筋锈蚀的电化学作用 , 锈蚀在一点发展形成孔蚀 , 使 钢筋局部断面减少 , 造成应力集中 , 对结构的危害是相当严重的。实验证明 , 当 NaC1 含量在 3% ～ 5% ( Cl - 含量为 1.8% ～ 3% ) 的范围时 , 钢筋腐蚀速率高。产品中不含氯化钠，并特别加入***保护剂等成分，降低了普通融雪剂对道路及环境的影响和破坏。 此外 , 融雪过程中路面盐水溅入汽车底部也能使车底部部件锈蚀。