融雪剂公司好货源好价格

融雪剂通常有两种：一类为价格昂贵的有机融雪剂醋酸钾，其融化积雪效果佳，特别适用于机场融雪；另一类是传统融雪剂，主要含有盐氯化钠，当融雪剂溶解在冰雪中，形成“化雪盐”的水溶液，将盐水的凝固点降低不少，这样积雪和雨水不易结冰了。

　　目前，普遍使用的融雪剂主要成分由以往的氯化钠变成了氯化镁、氯化钙，但这其实是“换汤不换药”的举动，因为它们都是盐类，融化后的雪水一旦渗入到土壤中，将会把大量的可溶性盐离子带到植物根系周围,从而导致植物浅层的根系，同时融雪剂会使土壤“盐渍化”，也就是人们通常所说的“板结”。融雪剂形成的含盐水对钢筋混凝土路面、桥梁及下水管道会产生损害。板结之后的土壤就不会再有恢复的机会了，更重要的是，含有融雪剂的雪水渗入地下会污染地下水，这种损失是无可弥补的。

环保型融雪剂属于化学范畴，为有机和无机复合盐技术领域。据统计,一条没做过防钠盐处理的公路,在经过钠盐融雪后,寿命可降低50%以上。它能有效地解决国内目前使用的融雪剂对金属和水泥混凝土的腐蚀以及危害植物生长等问题。产品中不含氯化钠，并特别加入***保护剂等成分，降低了普通融雪剂对道路及环境的影响和破坏。环保型融雪剂的特点还有：

　　1、环保型融雪剂绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，为环境友好型产品；

　　2、解决了传统的产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题，大限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏；

　　2、融雪速度快，投加剂量小，使用成本低；

　　3、融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用；

　　4、产品价格合理，克服了有机融雪剂价格过高的缺点；

　　5、本品易潮解，具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用。

　　6、本产品可适用于-30℃的低温环境。

　　7、流动性好，易于抛撒及机械撒布。

目前我国开发的融雪剂种类较多，

按物态分为固体和液体;

按组成分为无机物和无机物与有机物的混合，以无机物与有机物的的混合物为多，其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等化学品的混合物;

也可按不同用途分类，一般用于城市道路的品质较低，用于桥梁机场等地的品质要求较高，但其质量都必须符合标准。

把好融雪剂的生产质量关。融雪剂的生产厂家要按照国家或地方制定的融雪剂质量标准进行生产，严把质量关；在融雪剂产品包装上准确注明融雪剂的成分，画出对树木有害的标志。3）适用的低温度并不是任何气温条件下，环保融雪剂都能发挥良好的作用，而是有一个低气温的衡量指标。要向采购方提供产品质量检测结果和使用方法等；严禁将 氯化镁等有毒化学物质用于生产融雪剂，防止人畜。

善后处理。受融雪剂污染积雪，雨水应收集处理。融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用，这样才能从根本上***融雪剂的危害。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，可以设计铺设***管道，用以收集融雪后的盐水，终引流到污水处理厂，积雪不能堆于路边绿化带，应运往垃圾填埋场。相关部门应做好环境监测，对责任单位要进行监督管理和技术 指导，防止次生灾害的发生。

融雪剂腐蚀底盘：融雪剂对车辆有很大的腐蚀，尤其是对车的轮胎和底盘，此外，对发动机和变速器也会产生一定的影响。融雪剂对底盘的腐蚀主要体现在使底盘生锈，长时间腐蚀容易造成底盘损坏，一般情况下，新车底盘有一层保护，但还需要增厚一下，车做一个底盘装甲，这样就能减少积雪对底盘的腐蚀；对发动机和变速器的腐蚀主要体现在，变速器表面容易出现磕痕和掉漆，降低其使用寿命，解决办法就是给发动机安装一个下护板，可以有效地减少腐蚀；对轮胎的腐蚀主要表现在使轮胎氧化、出现裂纹，降低轮胎的使用寿命，解决办法就是待积雪融化后及时洗车，用清水清洗轮胎和底盘等部位，这样可以减轻融雪剂对车辆的腐蚀。环境亲和性：环保C型融雪剂大大减少了对土壤的损害，极具环境亲和性。

融雪剂的研发方向将会越来越环保，适应发展，对植被破坏小，例如：

1）安全环保。完全不含盐成分，在使用的原料及其制品成分中，没有常规禁止或控用化学品，不损坏道路、桥梁设施及混凝土构件，不破坏植被，不污染水源，对人体无害。

2）用量省，速度快（与盐比）。例如用量为盐的几分之一，速度却比盐快数倍。

3）工作温度（或应用区间）低（盐低工作温度为-5℃）。在-40℃也可工作。

4）持续融雪时间长。长达数天以上。

5）适应面广。城市道路、高速公路、空港、***要地等特殊地点场所均可使用。

6）价格便宜。